De laadwagen van de binnenlandse productie-installatie wordt continu aangestuurd door een encoder op het wiel. Deze encoder kan echter gemakkelijk verschuiven tijdens het accelereren en remmen, waardoor de positie steeds moeilijker te bepalen wordt en alleen nog handmatig gecorrigeerd kan worden.

Ondertussen

Om deze reden zijn veel fabrikanten geleidelijk aan begonnen met het gebruik van... RFID tags op de laadwagen en RFID-lezer Geïnstalleerd op de transportrail om de exacte locatie van de laadwagen te bepalen en zo de werkefficiëntie te verbeteren.

Onder hen zal een fabrikant van calciumcarbide dringend zijn productieproces moeten optimaliseren. De grondstoffen voor het vullen van de calciumcarbideoven moeten namelijk nauwkeurig worden uitgelijnd met de laadklep van de wagon om materiaalverspilling te minimaliseren. Bij gebruik van een encoder voor metingen, veroorzaken de acceleratie, detectie en het remmen van de wagon lichte slip, terwijl de slipafstand niet door de encoder wordt gemeten. Hierdoor zijn de locatiegegevens van de encoder niet langer nauwkeurig.

Zoals gebruikelijk is ook in dit geval handmatige tussenkomst van personeel nodig. De temperatuur in de omgeving van de laadklep is echter zeer hoog, omdat de vlamboogoven zich eronder bevindt. Het is een stoffige, zeer brandbare en explosieve omgeving, wat betekent dat werknemers beschermende kleding moeten dragen en aanzienlijke veiligheidsrisico's lopen.

Dit probleem is aanzienlijk verbeterd na de keuze voor de RFID-elektronische tag en de RFID-lezer die op de transportgeleider is gemonteerd.

Hoe implementeer je dat?

Bevestig drie tags aan de laadwagen. Eén tag bevindt zich bij de opening van de wagen en de andere twee op een bepaalde afstand tussen de voor- en achterkant van de opening om de positie aan te geven. Bij elke laaddeur is een RFID-lezer op de rails gemonteerd. Wanneer de laadwagen over de rails rijdt, passeren de RFID-tags aan weerszijden van de wagen de lezer bij de laaddeur. De lezer leest de informatie van de elektronische tag en stuurt een feedbacksignaal naar de controller, die vervolgens de snelheid van de laadwagen verlaagt. Als de tag bij de opening van de wagen zich tegenover de lezer bij de laaddeur bevindt, geeft de lezer de informatie van de tag weer. Nadat de controller de informatie heeft ontvangen, stopt de laadwagen en wordt deze naar de grondstoffen gestuurd.

Shenzhen Jietong Technologie Co., Ltd. is een hightechbedrijf dat gespecialiseerd is in onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van draadloze RFID-lezerWelke AGV-autonavigatielezer wordt al jarenlang door Jietong-klanten gebruikt voor het laden van RFID-autonavigatiesystemen?

De compacte Jietong AGV-navigatielezer is gemakkelijk te installeren, heeft een IP65-beschermingsklasse en is geschikt voor zware werkomstandigheden. Hij heeft een sterk doordringend vermogen, leest stabiel en betrouwbaar en wordt veel gebruikt in intelligente handlingrobots.